Geschichten des Gelingens
Corporate Carsharing
Erschienen: März 2021 / LESEDAUER: 3 Minuten / Erfahre hier mehr über Carsharing
Mit System
„Wir haben ein weißes System und ein blaues System“, erklärt DI (FH) Frank Pohler, Leiter des Facility Management bei Plansee. Unterschiedliche Mitarbeiter*innengruppen haben unterschiedliche Anforderungen und demnach auch einen anderen Fahrzeugpool. Im weißen System befinden sich 10 Fahrzeuge, deren Hauptzweck vor allem der Transport einzelner Personen ist. Im blauen System gibt es 13 weitere Fahrzeuge, welche auch für Material und Werkzeugtransport genutzt werden.
Durch das firmeninterne Carsharing konnten bereits mehr als 30 % der Abteilungs-Fahrzeuge eingespart werden. „Das bringt natürlich einige Vorteile mit sich. Erstens haben wir einen Platzgewinn auf dem Betriebsgelände. Den brauchen wir dringend für unsere verschiedensten Gewerke und größeren Transportfahrzeuge. Zweitens ist es sicherer. Wir vermeiden durch weniger Fahrzeuge am Betriebsgelände ja auch Unfälle. Und drittens ist es natürlich insgesamt betrachtet auch günstiger. Wir reduzieren durch die Anzahl der Fahrzeuge im Fuhrpark letztendlich auch die Miet- und Gesamtkosten.“
Im ersten Moment wirkt es vielleicht etwas verwunderlich, denn das betriebliche Carsharing ist auf das Plansee Betriebsgelände beschränkt. Doch die Dimensionen sind hier andere, als man es sich zunächst vorstellen mag. Vor 99 Jahren wurde Plansee von Dr. Paul Schwarzkopf in Reutte/Breitenwang gegründet und seither ist das ‚Metallwerk‘, wie es in der Region auch genannt wird, stetig gewachsen.
Heute arbeiten mehr als 2000 Mitarbeiter*innen am Standort im Außerfern, das Betriebsgelände ist weitläufig.
Wir reduzieren durch die Anzahl der Fahrzeuge im Fuhrpark letztendlich auch die Miet- und Gesamtkosten
Dahinter liegt ein ausgeklügeltes System, das vom Projektpartner Stadtwerke Wörgl unter dem Namen floMOBIL entwickelt und als Komplettlösung angeboten wird. Als großer Carsharing-Betreiber in Tirol liegt hier viel Know-how. Plansee ist ein eigener Mandant in der floMOBIL Software, so dass jede/r MitarbeiterIn auf einen digitalen Buchungskalender zugreifen kann. „Jeweils für bis zu drei Stunden kann ich mir als MitarbeiterIn ein Fahrzeug ausleihen, dann bringe ich es wieder an den ursprünglichen Standort zurück“ erklärt Christian Wolf, ein regelmäßiger Nutzer der Autos.
Flottenanalyse
Parallel zur Anschaffung der vier Elektro-Weezl, der beiden E-Kleinwagen und der Einbindung weiterer 17 Verbrenner in das „Corporate Carsharing“, wurde auch die Flottennutzung analysiert. So werden Potenziale sichtbar. „Man kommt als Betrieb ohne eine solche Analyse nach und nach in einen Teufelskreis und schafft mit der Zeit immer mehr Fahrzeuge an. Erst die Transparenz über Auslastung, Nutzungsdauer und Verfügbarkeit der einzelnen Fahrzeuge gibt einem die Möglichkeit zur Steuerung“, erklärt Gerhard Dummeldinger von floMOBIL die Auswertung.
In Zukunft sollen die erhobenen Potenziale weiter ausgebaut und noch besser genutzt werden. Dazu wird über ein offenes System nachgedacht, bei dem die Mitarbeiter*innen die Fahrzeuge auch mit nach Hause nehmen. So könnten weitere Fahrzeuge aus dem Werksgelände entnommen und der Fuhrpark auf bis zu 30 % des ursprünglichen Stands 2018/19 reduziert werden. Wo möglich, werden Verbrenner nach und nach durch Elektroautos ersetzt werden. Auch Fahrräder möchte man in Zukunft in das System integrieren. „Natürlich gab es zu Anfang auch hier und dort Missmut über die Reduzierung von Abteilungswagen, aber letztendlich überwiegen die Vorteile. Zum Glück wurde das Projekt von Anfang an von der Geschäftsführung mitgetragen, sonst funktioniert so eine Umstellung nicht. Aber was in diesem Werk gut läuft, überzeugt die Mitarbeiter*innen und kann so langsam aber sicher in die Region wachsen.“